Il capo della televisione Hugh Fearnley

Sven Cycles River Cottage Rambler di Hugh Fearnley Whittingstall

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Di Warren Rossiter

Pubblicato: 11 luglio 2023 alle 18:00

Lo chef televisivo, ambientalista, scrittore e attivista Hugh Fearnley-Whittingstall vive a breve distanza dal suo famoso caffè River Cottage, scuola di cucina e locale nel Devon orientale.

Piuttosto che fare affidamento su un'auto per spostarsi tra la sua fattoria e il River Cottage, Fearnley-Whittingstall si è rivolto al pluripremiato progettista e costruttore di biciclette Darron Coppin di Sven Cycles.

Quella collaborazione iniziale ha portato alla Forager, una bici da carico tuttofare progettata per le escursioni di foraggiamento fuoristrada.

Fearnley-Whittingstall ha trovato la Forager una bicicletta eccezionale per la guida quotidiana, le gite di birdwatching e come veicolo per portarlo alla ricerca di frutti selvatici, verdure ed erbe che hanno reso la sua cucina famosa in tutto il mondo.

Ma le colline ripide nel suo angolo di Devon si sono rivelate un po’ eccessive per lui. Ad esempio, il River Cottage si trova in fondo a una strada sterrata con pendenza del 10%. Questa è una sfida su una bici gravel leggera, su una bici da carico pesante è feroce.

Così il Forager fu messo all'asta e il ricavato andò alla Soil Association.

Nel frattempo, Fearnley-Whittingstall commissionò a Coppin la produzione di un sostituto del Forager dotato di motore, e così nacque il River Cottage Rambler.

"Il Rambler è stato creato pensando al mio uso quotidiano, quindi deve essere in grado di affrontare quelle pazze colline del Devon e fare molto di ciò che faceva il Forager, con molto spazio per portare le mie cianfrusaglie", afferma Fearnley-Whittingstall .

Il cuore del Rambler è un telaio in acciaio Reynolds 853 completamente personalizzato.

Il progetto iniziale era costruito attorno a un motore leggero nel mozzo posteriore, ma dopo averlo testato sulle salite a due cifre nel Devon, si è deciso che il motore non aveva la coppia necessaria per spostare in modo efficiente una bici carica in salita.

Coppin ha rielaborato il telaio e ha installato un'unità centrale Shimano Steps 7000.

La batteria è montata sul tubo obliquo all'interno di una borsa da telaio personalizzata realizzata con vele riciclate.

La bici utilizza anche un mozzo con cambio interno Shimano Alfine Di2. Questo si sincronizza con il motore in modo che possa essere utilizzato come un cambio completamente automatico.

I dettagli sulla montatura fondono il bello con il meravigliosamente pratico.

Ad esempio, i tubi obliqui gemelli del telaio step-through sono stati lasciati grezzi (sebbene altamente lucidati), poiché Coppin sapeva che salire e scendere dalla bici con scarponcini o stivali di gomma avrebbe presto graffiato o graffiato la vernice.

Lasciare il metallo non verniciato significa che eventuali segni possono essere semplicemente lucidati.

Per soddisfare le credenziali ecologiche di Fearnley-Whittingstall, Coppin ha anche realizzato parafanghi a tutta lunghezza su misura in lino (di solito realizza queste protezioni complete in fibra di carbonio).

Anche la bellissima vernice dai toni primula giallo dorato è a base d'acqua.

Sebbene queste concessioni alla riduzione dell'impatto della bicicletta siano ammirevoli, Fearnley-Whittingstall afferma che "il vero valore da un punto di vista ambientale è la longevità della [bicicletta]... sai, le bici di Darron sono fatte per durare, durare e scorso".

Anche il portapacchi anteriore è realizzato su misura e ulteriore spazio di archiviazione proviene da un set di tradizionali borse laterali Carradice realizzate con la tradizionale tela di anatra cerata.

Sulla parte superiore del rack, Coppin ha fabbricato una piattaforma utilizzando gli intelligenti raccordi twist-lock di Fidlock (che si trovano più comunemente su bottiglie d'acqua e gabbie).

Questi vengono utilizzati per attaccare il cestino di vimini su misura che Fearnley-Whittingstall utilizza per le sue frequenti passeggiate in cerca di cibo o per le gite ai negozi locali.

Il resto della costruzione utilizza una barra, uno stelo e un montante lucidati e una classica sella Brooks B67 con molle ben usurata. I pneumatici sono i robusti Big Ben di Schwalbe, resistenti alle forature e all'usura.

Lasciamo l'ultima parola a Fearnley-Whittingstall sul River Cottage Rambler:

“La moto è bella, ma è riparabile: deve essere manutenibile a lungo termine.